中速チューンで発砲音が大きくなると面白そう。, となると、スプリングを強化して、チャンバーを変えて、バレルも変えて・・・
パーツを取り出して観察してみましょう。, 2ndシアーは見た感じそれほど摩耗してるようには見えません。
こんにちは カズです前回、理論編ということで90mを飛ばすのに何が必要なのかを考察してきました今回はその理論に基づき検証実験をやっていこうと思います チャンバーから出た瞬間に高初速を出すことが今回のキーポイントになってくるのでそこを突き詰 あさやん, VSR-10のメンテナンス時等に分解すると、ついついマガジンキャッチボタンの存在を忘れてしまいます。油断するとスプリングがあらぬ方向に飛んでいき失くしてしまうことも。そんな場合に部品注文せずに市販のバネで対応してみました。.
写真を撮るの忘れてたので、Amazonから写真を拝借・・・ 2017/09/26, Last updated
東京マルイVSR-10 リアルショック（18歳以上エア ボルトアクション） 価格：14900円（税込、送料無料) (2017/10/10時点) ★分解★ ★★チャンバー★★ A+Airsoft 魔チャンバーパッキンで長掛ホップを狙います。このチャンバーを使うだけで初速がアップします。 重量弾を使った方がホップの強弱に対する初速変化が大きいことが判明, 最初の実験で、理論はわからないがピストン重量が重い方がホップによる初速変化が小さい傾向にあるのにきづいた, 0.28g；75；0.79j さらに、赤丸で囲った部分の下の方を見るとうっすら線が見えますよね？ 5 88.7 97.0. さらにスプリングの根元を2重スプリングにする, かなり初速が上がった 計算上はこれくらいが一番初速が速くなる予定だったので計算は間違っていなかったかな, 加速ポート 4㎝ ORGA Magnus Barrel 6.23mm 東京マルイVSR-10用 430mm ORGA-MB430VSR ORGA AIRSOFT(オルガエアーソフト) LayLax (ライラクス) PROMETHEUS デルタストライクバレル 260 次世代AK74U エアガン用 … 色々なカスタムwebを見ているうちに付いた知識として. ピストン重量18g（ノーマル） 2 88.6 97.6.
クロスカブのメンテナンス記録、模型、ガンプラ、DIY、釣り、ツーリング、アウトドア、エアガン, マルイ VSR-10 リアルショックバージョンで、先日いつもの通り部屋撃ちしてたら・・・ このVSR-10にはよくある故障だそうです。でも、まぁそんなに撃ってなかったということもあり、10年くらい前に買ったので長持ちした方なのかな？, PDIのνトリガーとかに変えたいんですけど、あれだと、シリンダーも変えなくちゃだめで、3万円弱くらいかかっちゃうんですよね。 新品が1.3万円程度で売ってるので、なんかな～って感じです。, トリガーボックスを開けてみましょう。バネに注意しましょう。 0.40g；60；0.72j, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。.
エアダンパーの効果が半減して、ピストンの打撃音が大きい
早速、「HiTEC LiPo Checker」が届いたので、簡単なレビューをします。 この時、音大きかったりや空気の抜けが速かったら調整しなおし, 一番上がノーマルのプロスナイパーのシリンダー
小学生の頃からエアガンは好きで、スナイパーライフルは持ってたのですが、反動が楽しめるのが... 初速を少しでも稼ぎたい電動ハンドガンですが、バレルを少しだけ伸ばすのが定番のようです。そうした際の飛び出たバレルを純正のマズルアダプターを加工して取り付けました。, 部屋撃ちで使ったBB弾を捨てるのはもったいない！超音波洗浄機を使って洗浄して再利用しています。おすすめです。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。.
カットして調節, スプリングは、コッキングに邪魔にならないスペーサーサイズの15mm入れて、 長すぎると、吸気ができなくなってコッキングが引けなくなるくらいぴったりなので メープルリーフ オートボット 60％ 40cmの立方体の箱になります。周りは布製で、直径3mm程度のワイヤーの骨... 電動ハンドガンである、電動USPに自作のSBDユニットを組み込みました。 流速チューンの原理と製作例、注意点 改正銃刀法が施行され、エアソフトガンの初速上限が決まって以来 サバイバルゲーマーを中心として、｢如何に規制値内で飛距離を伸ばすか｣と言う
価格：14900円（税込、送料無料) (2017/10/10時点), 【A+Airsoft】ホップパッキン マルイ/WE/KJ ハンドガン 純正硬度 GBB用（魔）（水色）/アルファエアソフト ピストンの移動速度が速いので、バネなりが起こってしまう, 自作のピストンヘッドはシリンダーヘッドにスッポリはまるので、エアダンパー効果は抜群
インナーバレル 230㎜, 0.28g；70；0.69j
2ndシアーは大丈夫っぽいですが、1stシアーと2ndシアーをセットで社外の強化品に変更しようと思います。, 電動ガンであるような流速チューンってのVSRでやると、面白そうだなぁ・・・ 2017/10/10 04:01:42 PM. This error message is only visible to WordPress admins, [エアガン] 弾が飛び散らないシューティングボックスを買ってみたらなかなかよかった, [エアガン]東京マルイ 次世代電動ガン M4A1 SOCOM CARBINE買いました！. アンモボックスとは、早い話弾薬箱です。銃弾などを保管する箱... ストレス解消に、エアガン買いました！ ピスクラの原因になります！ 2014/8/21(木) 午前 5:46 [, HurricanE ハリケーン ボアアップシリンダー マルイM16A2流速チューンの価格比較、最安値比較。【評価：4.80】【口コミ：5件】（2/17時点 – 商品価格ナビ）, 【ヘッド2種＋ノズル付】HurricanE ハリケーン ボアアップシリンダーセット マルイM4A1／R.I.S.／SR16流速チューン 5.00 （1件） 商品詳細, 「流速チューン」タグが付いているQ&Aの一覧ページです。「流速チューン」に関連する疑問をYahoo!知恵袋で解消しよう！, 楽天市場-「モーター」3,640,257件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届けも, 楽天市場-「マルイ vsr 10 カスタム パーツ」529件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届けも可能です。, KYB カヤバ ショックアブソーバー ローファースポーツプラス 1台分 アルト HA36S FF 2015/03～16/08 送料無料,【メーカー直送品】5ZIGEN ProRacer HEADER TOYOTA ヴィッツRS UA-NCP13 H14/8～ _BTOEX09-P,Bellezza シートカバー プレミアムスエード&PVCレザータイプ スズキ ワゴンRハイブリッド 型式 MH55S 年式 H29/2- グレード, レシピ.
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ピストンウエイト18g 0.36g；65；0.76j 皆さん流速チューンの中の『プチ流速』ってどんな感じのチューニングを思い浮かべますか？結構ネットで 流速は悪だ！ とか 悪用する奴がいる！ とか言ってる人がいますよね確かにガチ流速と言うんでしょうか重たいヘッドで高圧縮してる流速チューンの動画をネットで見,三重県で活動中, 流速中圧縮チューンにより、上昇幅が狭まっております。 良い感じです^^ 実際のゲームでの使用感も弾道は50m~付近まではフラットな素直な弾道で飛んでいき、その後ガクッと弾が落ちていく感じで扱いやすい銃になっています。, さて、新年の抱負の折に、珈琲屋さんより忘れかけていた課題を思い出させていただきまして、年始にこそこそとパーツを注文。バレルとホップパッキンは昨年のうちに組んで、「長掛けhop」システムとして実験しております。たしかに重量弾でのhopの利きは良い感じですが、す, ヤフオク！で調べた「新品フルメタ リアルウッドs&t ca870ソウドオフ 流速チューン」の情報になります。＞＞詳しい情報はこちら ＜商品内容＞ 2新品フルメタル リアルウッド s&t ca870ソウドオフ 流速チューン最大飛距離70mの出品になります。木製ハンドガードと同じく木製グリップにて本体は, [流速チューンの長所・短所について] 長所 発射時のbb弾に強力なバックスピンをかける事で、圧倒的なホップアップを可能とします。 インナーバレルの長さに影響されずbb弾の発射速度を調整できます。, 【トイガン】 マルイ製、電動MP7の謎 【ご注文は流速ですか？ そこで先日、パーツを買い漁ってチューンを施してみたのですよ。 レシピとしましては・・ ・PDI製6.01インナーバレル（242mm）, orga air soft takaです。本日は東京マルイ製vsr-10のmagnsuチューンをご紹介致します。元はgスペックでしたがpdi製アッパーキットのpdi-pmx005を組み込んでありました。まずはストックからpmx005を取り出します。シリンダー部とアウターバレル部を分解します。下部のm3イ, orga airsoft takaです。本日はご質問の多いフルシリンダーと加速ポート付きシリンダーの特性の差につきましてご説明させて頂きます。上がフルシリンダーで下が加速ポート付きシリンダー（シリンダーに穴が開いています）です。フルシリンダーはその名の通りシリンダーの, どうも、ハイエース大ファンの48rです。 今回は2019東京モーターショーでグランエースを見てきたので、その感想メモです。 グランエースの概要 でかいボディサイズ グランエースは先日発表, 8月1日に発売された新型86（写真は6速AT仕様のGT）。ボディサイズは4240×1775×1320mm（全長×全幅×全高。全高はアンテナ部含む）、ホイールベースは, 相談歓迎レシピ晒し歓迎 ただし過去の経緯から流速、流速ハイサイについてはNGの方向でお願いします 前スレ ハイサイクルスレッド・セクカ12枚目 [転載禁止](c)2ch.net 流速だけならスレチだから構わな, ボディー下面の中央を流れる風を、フロントからリアへと流速を落とすことなく届け、リアディフューザーの効果を追求。前後のリフトバランスを等しく整え、直進安定性に寄与している。, 1.チューン目標 の設定 結果的に給弾口から攻めた改造で給弾不良が直ったため、チャンバーの改造は流速合わせの最小限となりました。 最終的にどうしたかと言うと、いつも通りのレシピで調整しセクターギア歯の前2枚を切って初速を調整しました, 【超長射程・超火力！】軽量・多弾・4面RAS搭載！流速HCチューンによる長距離・ ハイサイクル射撃のBaton M4CQBコンプリートカスタムが29,990 円！サバゲー・エアガンまとめ, 最近ではスポーツカーだけでなく、燃費重視のエコカーも空力チューンに力を入れているので、トヨタのプリウスなどは2代目の20プリウスから, そして、(脱プチ)流速を導入するに当たり今回はピストンに手を加えていきます！ 東京消音の鉛テープです。 流速＝高圧縮チューンはノズル径を絞り、高圧縮の空気を押し出すカスタムです。 そんな訳で、それなりのパワーが必要になってきます。, （そして、利かせすぎるとまた下がる・・・という塩梅で、流速チューンの特性そのものです） この特性を活かすのもアリでしたが、持ち合わせの部品で何とかしたかったので、 ・シリンダーを普通の穴あきシリンダーに変更し, 真・流速チューンへの道 その2 さて、バトン様の流速チューンパーツを素組すれば、流速チューンは完成するか? ・インナーバレルを極端に短くする 東京マルイは価格と性能の関係にシビアで、一番高いモデルを買えば性能も最上級ですが逆にケチると・・そんな感じのメーカーです。だから今回のVSR-10Gスペックも流通価格で2万ちょいぐらいなものですから、倍ぐらいの価格帯にある次世代電動ガンシリーズにはスナイパーライフルと言えども勝てないワケです。そこで登場するのが「パワーカスタム流速」、今回は3回に分けてノーマルではいまいちパッとしないVSR-10の性能を向上させる工程をお伝えしています。, 前回のシリンダー編に続き今回はチャンバー編です。VSR-10のチャンバーはキャストメタル製のモナカ構造になっていますが、まず最初に行う加工はそれを止めているネジ穴の加工です。ノーマルの状態ではかなりタイトな穴しか開いていませんのでこれを広げ、精密ネジで開け閉めしてもネジ頭が潰れないようにするのです。, 取り付けられているパッキンの脱着はカスタム施工後の弾道に影響がでるかもしれない大事な作業です。傷をつけないことは勿論、大きく引っ張って変形させないように慎重に取り外します。, パッキンの取り外しが済んだらバレルガイドを取り外します。ガイドは後でまた取り付けますので壊さないようにします。接着剤の破片も機械にバレルを取り付ける際の精度に影響が出ますのですべて除去します。, 次はバレルの加工です。流速系カスタムは一般にバレル長を短くして弾の勢いを増すのですが、Gスペックは元々がバレルを短縮したショートモデルですので今回はHOP開口部の拡大のみで対応します。加工自体は100均のヤスリでもできなくはないのですが左右バランスが狂えば弾道にも影響が出るのでこの部分は機械加工がベストです。, でもやっぱり仕上げは人間の手で行います。前加工でできた微細なバリの除去は指から伝わる感触を確かめながら削り落とします。またこの作業はパーツクリーナーを使って削りカスや汚れを取り除きながら繰り返し行います。, パッキンをバレルに組み付ける前にパッキンをきれいにします。パーツクリーナーに浸した綿棒で中を掃除すると新品でも結構な汚れが取れます。勿論パーツクリーナーはゴムや樹脂を溶かさないタイプを使用します。, バレルに取り付けたパッキンには予め製作しておいたカラーをはめ込みます。ここで気密を高めていないとHOPの抜弾抵抗が高まったときにエア漏れが発生してしまいますのでこの部品はVSR-10カスタムには欠かせないものです。シールテープを巻くのが一般的ですが、その程度では発射時の内圧に耐えれませんので、現物合わせでピッタリなリングを自作しています。, そして一番の難関がこの作業、すべての部品を組み込みモナカ構造のチャンバーユニットを組み立てます。左右の指をすべて使ってはめ込んだ部品が外れないように注意しながらの組み立てはチョッとしたコツが必要です。, すべての作業が終わったらシリンダーアッセンブリーと連結して気密をチェック、バレル先端をふさいだ状態でピストンを押し込んでしっかりとした抵抗があるのを確認すれば作業完了です。, 組み立てが終わったら作動確認と試射を行います、左がHOPを切った状態での計測で右が0.25g弾HOP適正時での数値です。流速系カスタムは一般的なゼロHOP 0.20ｇ弾での計測では十分な性能を把握できませんので色々な重さの弾やHOPの強さを組み合わせてパワーが規制値を超えないように調整します。, スコープの調整は弾道や着弾点を確認しながら行います。マウントベースの高さはお好みになりますがサバイバルゲームでの使用を想定する場合はフェイスガードとストックの関係であまり低いものは使いにくい場合があります。また倍率を高めると視野が狭くなりますので３～4倍程のものがエアガンには適しているかと思います。, 以上がVSR-10Gスペック パワーカスタム流速の製作過程です。実際はもうちょっと凝ったこともやてるんですが、そこは企業秘密(笑) 不定期ですが次回もお楽しみに～, エアガンはyahooオークションでもyukichi10500のIDで出品していますので併せてご覧頂ければ幸いです。, エアガンをカスタムするのが大好きな兄と、映画や写真にハマっている妹がお伝えするコラボブログです。.
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