アキボウdahon認定ロゴマーク. ETRTO406用ホイール。OLD:74mm, 8-10speed用
ETRTO406用ホイール。OLD:130mm, 28H（シルバー）Dove Plus専用 また、有線タイプは折りたたみ時にケーブルが干渉・断線等しやすいのでお勧めしない。, キャットアイ サイクルコンピューター CC-RS100W QUICK(クイック) 自転車 ワイヤレスコンピュータ ロードバイク, 正直、メリットは喧伝されているほど※大きくはないかも。 dahon k3のメンテナンスをするためミノウラ ds-550csというスタンドを購入しました。フックはロックを解除することで上下に動かすことが可能。また、左右に角度をつけることもできます。14インチ自転車はフレームが小さいので一般的なメンテナンススタンド …
9月 (2) 2019 (17) 12月 (1) 10月 (1) 6月 (6) 池田城跡公園～久安寺の紫陽花ポタリング; dahon k3 軽量化⑤～ハンドルポスト固定ボルト交換～ dahon k3 軽量化④～シートポスト周り交換～ dahon k3 軽量化③～サドル交換～ 実際に替えてみて、標準タイヤ(KENDA)にもそれなりの良さがあると思った。, ※筆者は元々20インチ小径車乗りなので、K3の走りにあまり違和感を持たなかった面もあると思う。普段700Cに乗っている人がいきなりK3に乗ったら恐いだろう（そして、Big Apple を付けた安心感は大きいだろう）と思う。その差かも？, でも、標準タイヤ(KENDA)ではダートなどは恐くて走れないので、ロード寄りの使い方をするならKENDA、MTBとは言わないが舗装が荒れ気味の道路やダートなども走ることを考えているなら Big Apple 装換が正解か。, 物さえ揃えられれば交換自体は難しくなく、必要な工具は空気入れと5mmのアーレンキー（ホイールを固定しているネジを回す時に使う）くらい。, 昔はタイヤが入手困難だったようだが、今は国内代理店も扱っており、ヨドバシでも買えるようになった。, チューブは Panaracer H/E 14×1.5～1.75 仏式(34mm)を使用※。シュワルベの純正チューブは米式バルブのみだが、K3のホイールのバルブ穴は小さくて仏式バルブしか通らない。国内で入手しやすい Panaracer の14インチ仏式バルブがあって良かったけれど、他に選択肢は無いと思う。, ※ちなみに標準添付のKENDA製チューブは 14×1.25～1.5 だったので、14×2.00 の Big Apple に使うのは少し躊躇われた。まあ空気圧が低いので大丈夫かなという気もするが…, タイヤレバーはあれば良いが、使わなくても交換できた（もとい、ホイールが小さすぎてタイヤレバーをまともに使えなかった…でもあれば少し便利）。, 後輪は一旦チューブの空気を抜かないとVブレーキに干渉して嵌められない／抜けない（もちろんブレーキ側の解除は必須）。, 14インチホイールの小ささ故のメンテナンスしやすさと、しづらさ（汎用の工具が合わない）両面あるなと実感。, 1インチ程度大きくなるが、筆者が測ったところ周長が1010→1065(mm)になった。つまり1回転あたり5cm（約5%）の差。この周長差を評価している人もいるようだが、個人的には、下り坂などでトップスピードが幾分伸びやすくなったものの、走行時の抵抗感が増した（若干疲れやすくなった）ので、周長が長くなったのを相殺して若干マイナスくらいだと思う。, やはり安定感が増すのが最大のメリットだと思う。
ただし路面のマンホールなど僅かな段差の衝撃がもろに来るので上体を動かして受け止める必要があるし、ブレーキ操作を誤ると転倒することに変わりないので、ブレーキ操作に注意＆速度を抑えめにする必要があることに変わりない。, また、日本代理店のホームページには何も書かれていないが、米国のホームページには「Max Rider Weight 85kg」と書かれている。ある程度余裕をもって造られているとは思うが、衝撃は【速度×速度×重量】に比例して強くなるので、体重がある人は速度を抑えめにしよう。, 予約販売 DAHON ダホン K3 折りたたみ自転車 2021年モデル コンパクト 14インチ自転車 整備点検済 カギ・フロントライトプレゼント 軽量 通勤 通学, 本機はギア比を高めて走りを良くした仕様ではあるが、あくまで14インチなので、2台持ち用。1台目にはお勧めしない。, 走りが良いと言っても小径車なので、速く走れば疲れるし、段差等で転倒しやすくなる。速く走りたいなら普通のロードバイクやクロスバイクに乗る方が良い。 ただし出っ張る物は、折りたたみ時に干渉しないよう気をつけたい。, ハンドルバー径は標準的な22.2mm。グリップの長さは好みで選べば良いが、標準添付品は左右とも約110mmだった。, ERGON エルゴン GRIP グリップ GP2 ロング/ショート 右グリップシフト用 S/Lサイズ 左右ペア, 標準添付のグリップは、速乾性のスプレータイプディグリーザーを吹き込みつつ滑らせながら引き抜くことができるが、けっこう力が要るし、外したところで使い道が無ければ、切ってしまっても構わない。 フロントフォーク取付用ネジが付属するが、別途フェンダー（ドロヨケ）を付けている場合は、フェンダーに付属のネジをそのまま使えば良いだろう。, なお、一般的なハンドルバーマウントのライトを使えるが、マウンタの幅が広いライトは干渉して付けられないことがあるので、全てのライトが使えるわけではない。, RIXEN KAUL リクセンカウル ライトホルダー (RK-FR801)(4030572103010)アクセサリー, または、夜間あまり走らない人は、都度付け外しする前提で、簡単に着脱できるハンドルバーマウント一体型のモデルにする（使わない時は外してサドルバッグなどに放り込んでおく）のも良いだろう。 ALL RIGHTS RESERVED.
ゴム部の長さはライトに付属のネジに合わせて用意すれば良いが、ネジ込むと縮む特性を考慮に入れよう。また、ネジの回り止めが難しいので、必要に応じウエルナットをライトに接着するとか、ロックタイトや抜け止めワッシャーなどを併用すると良いだろう。, リフレクタライトは、ソーラーパネル付き充電式の TL-SLR200N は生産終了しているようだが、TL-AU165 はまだ購入できる（ヨドバシカメラで1390円）。いずれも付属のバックステー用パーツは使わ(え)ないが、ネジは付属品を使う。, CATEYE キャットアイ TL-AU165-BS自動点滅 テールライト （バックステー取付タイプ） オートライト バックライト リアライト 反射板 リフレクター 自転車, 手元で余っていた CATEYE のワイヤレスタイプ、CC-MC200W を取り付けて、問題なく使えた。, 「折り畳み自転車等の小径車には送信距離の関係で、ご使用できない場合があります。」と注意書きがしてあるが、筆者の手元では特段問題なく使えている。, ただしハンドルバーに取り付ける位置によっては折りたたみ時にキックスタンドと干渉するので、取り付け位置は選ぶ必要がある。, タイヤ周長は空気圧や加重（体重）によっても変わるので、実車で計測するのが良いが、参考に筆者の場合は標準タイヤで1010mm、Big Apple で1065mm。, CC-RS100W "QUICK" は中央には付けられないが（折りたたみ時にハンドルバーを回す必要があるため）、折りたたみ時にキックスタンドとの干渉を避けられるので、もし新たに買うならこれにしたと思う。, ただし、安価なエントリーモデルは電波の到達距離が短いので要注意。 そこで試行錯誤した結果がこれ。, CATEYE 544-6510 サドルレール用ブラケット RM-1 をばらして、上記のフェンダーに穴を開けて取り付けてみたら、良い感じになった。, CATEYE のブラケットさえ付けられれば、ライトは選択肢豊富だが、リアフェンダーの支柱はさほど丈夫ではないのと、走行中の揺れを小さくするために、軽量のライトを選ぶのが良いと思う。, すると結局、RAPID 3 AUTO（乾電池式）か RAPID micro AUTO（充電式）の二択になりそう。（乾電池が良いか充電式が良いかは好みで選べば良いと思う。充電式の方が若干軽量で高価だが大差ない。）, CATEYE(キャットアイ) RM-1 サドル用ブラケット [5446510] B-293, CATEYEキャットアイ TL-AU620-R RAPID micro AUTO ラピッドマイクロオート ライトセーフティライトリアロードバイク, リフレクタは必須なので標準添付されているが、標準品はシートポストマウントのため、サドルバッグなどと干渉しがち。, そこでフレームの右側後輪付近のネジ穴を使って、JISリフレクタ付きのリアライトを取り付けてみた。, ただし標準添付のパーツでは取り付けできないため、昔使っていた TL-AU200 に付属のマウンタ（右写真）をスペーサとして使った。, しかし TL-AU200 はすでに生産終了で入手できない。スペーサーの入手が肝になりそう。, そこで、試しにM5の「ウエルナット」と呼ばれるゴム付きナットを買ってきて、スペーサー替わりに使ってみた。
ショルダーベルト付き ※16インチモデル対応, Compact Size：W220 × H130 × D50mm
通勤通学や近所で乗るなら、選択肢豊富で取扱店も多い、700Cのクロスバイクやロードバイクから始めよう。, K3は走りと軽さ・輪行しやすさを両立した半面、荷物の積載や修理のしやすさといった日常使いの利便性は捨てている。車輪が小さすぎて、街中の駐輪ラックにすら入らないことがある。, 理想を言えば、小径車はまず20インチで慣れてから、K3に手を出すことをお勧めしたい。, あまり輪行しないが小径車が良い人（保管場所の都合で折り畳みたい人、まれに輪行する人）には、20インチの DAHON Speed Falco（アキボウモデル）、Speed D8 Street、Boardwalk D8（インターナショナルモデル）、Tern Verge N8、Link N8 あたりがおすすめ。※, ※6～8万円クラスの走りの良い車種は新型コロナウィルス対策もあって世界中で売れているようで、在庫僅少。今買うなら選択肢を広げて様子を見つつ、入荷した店に素早く発注しよう。, 20インチ車種は数多発売されているが、ホームセンターなどで数万円程度で売られている格安モデルは使っているパーツも価格相応で、走りが良くないのでお勧めしない。, DAHONやTernの5万円以上の車種になると、走りが良く安定しており、カスタムの選択肢も広く、リアキャリアなども付けやすい（筆者は20インチにリアキャリアと後カゴを付けて常用している）。, 走りを重視する人には8万円クラスの8段変速モデルが、逆に前傾姿勢が苦手な人や、緩く流す程度がよければ、もう少し価格を落とした5～6万円台のモデルが乗りやすいと思う。, 予算を抑えめにしたい人の小径車入門には、DAHON Boardwalk D8（インターナショナルモデル）あたりがおすすめ。クロモリフレームなので乗りやすく、走りも使い勝手も良好。, 【完全組立】DAHON（ダホン） BoardWalk D8（ボードウォーク D8）｜2020年度インターナショナルモデル｜20インチ8段変速折りたたみ自転車, 本機は新車購入直後でも公道を走れるが（夜間は要ライト）、カスタムしないと辛い（詳しくは後述）。 前々から気になってた『DAHON K3』なんですが、そろそろ本気で買おうかなーと思って、近くのDAHON正規ディーラーまで行ってきました。, K3の在庫状況とかオプション品の話を聞いてきたので、同じく購入を考えている人の参考になればいいかなーと思います。, 14インチ折りたたみ自転車の理想形。3段変速を装備しながら本体重量7kg台を実現！, こういう小さい自転車ってハンドルが窮屈そうに見えますが、K3は「サドル-ハンドル間」の距離があって乗りやすい。店員さんによると身長180cmまではいけるようなことを言っていました。, 53Tの大型チェーンリングと9/13/17Tのスプロケットを装備。前傾姿勢かつギア比高めで設計されているのでトップギアは重いけど、その分スピードは出るって感じですね。, ただし、段差は苦手。歩道の段差をガシガシ乗り越えるような自転車ではないので、できれば車道側を走ったほうがいい。, それと重量7.8kgはやはり軽い。ハンドルを握って前輪を上げると軽々持ち上がる。ただ、後輪に体重がかかり過ぎるからリム打ちパンクに気をつけたい。, 折りたたんだ状態。隣りにあるシングルギアのDove plusのほうが小さいが、K3も十分コンパクトなので輪行は苦にならないでしょう。, K3自体は1年くらい前に試乗して購入を検討していたのですが、2019年モデルのK3に気に入った色がなくて購入を見送っていました。, ところが、2020年モデルで渋い“ガンメタ”が登場。はじめて見たときは「これだ！」と思ったのですが・・・お店で実物を見たら“ライムグリーン”が意外と良い色なんですわ。店内にライムとガンメタを並べてもらって、小一時間悩んでしまった（笑）, 店員さんのアドバイスですが、ライムは明るい色だからアクセサリー類は黒系の色にしたほうが合うそうだ。たしかに、ライムグリーンの車体にオレンジ色のワイヤーロックとかは合わないなぁ。色がごちゃごちゃしちゃいますね。, ライムグリーンは、輪行先などでK3を入れた風景写真を撮る場合、明らかにガンメタより写真映えするでしょうね。, この明るさは惹かれます。画像で見ると派手に見えますが、実物を見るとそうでもなく「全然あり」な色なんですよ。, お店によりますが、消費税の5％キャッシュバックやPayPayなどの電子マネー決済のキャンペーンを組み合わせればもう少し安くなるかもしれません。, 輪行袋はスリップバッグミニ (K3, Dove Uno, EEZZ用) 。キックスタンドはK3専用なので折りたたみ時、邪魔になりません。色はブラックとシルバーがあります。半年くらい入荷待ちが続いて、最近になってようやく入荷したらしい。, 泥除けは「Mini Mudguards For 14inch」という商品で、K3やDove plusに対応。Dove Unoに標準装備されているものです。泥除けが必要無い場面では、工具無しで取り外す事が可能。装着しても、 自転車の折りたたみは問題なくできる。ちなみに、この泥除けは2019年11月現在、入荷未定だそうだ。, 2019年11月23日現在、今からK3を取り寄せるとなると2020年の1月くらいの入荷予定になるそうですが、2月になる場合もあるとのこと。もちろん、お店に在庫があればすぐに購入できます。, 店員さんによると人気カラーはレッドかガンメタ。かなり売れているらしく、店内には売約済みのレッドが置いてありました。K3は人気商品なので、一度売り切れると3ヶ月ほどは入荷しないこともあるそうだ。本格的なサイクリングシーズンの始まる春前に購入したほうがよさそうですね。, DAHON K3は、楽天などのネット通販で購入すれば、ポイント還元やキャッシュバックにより、6万円台で購入することも可能です。しかし、壊れたときは自分でなんとかするしかない。, ホイールのスポークが折れたり、変速機が壊れたとき、自分で代替品を用意できますか？あとはネジ類などの小パーツの入手が難しかったりします。大切に乗るなら正規ディーラーで買うべきでしょう。, それにK3専用のキックスタンドとか入手できずに、市販の代替品を使うのとか嫌じゃないですか？ネットで買った車体をお店でメンテしてもらったり、パーツを取り寄せてもらうのって勇気がいりますよ（汗）, DAHONの取り扱いなら、「サイクルベースあさひ」や「スポーツデポ」、なんなら「ビックカメラ」でも売っています。しかし、それらのお店の自転車整備技術では、小径車をまともにメンテナンスすることは難しいでしょう。, DAHONのメンテナンスには、技術と知識が必要なんです。DAHON取扱店の中にもランクがあります。DAHONから認定を受けた最上位のディーラーがあるので、できればそちらで購入してください↓, 正規ディーラーだけあって、DAHONと連携しているのかパソコンで在庫状況とかを調べてもらえます。オプション品なんかの在庫もすぐにわかるみたい。, とりあえず私は、“ガンメタ”か“ライムグリーン”でしばらく悩み続けることになるでしょう（笑）, 自転車関連のレビュー記事を投稿しています。このブログの情報が皆さんの自転車ライフの助けになれば嬉しいです。現在の愛車は「DAHON Visc EVO」です。, ダホン(DAHON) 2020年モデル K3 3段変速 折りたたみ自転車 20K3LMGR00 ライムグリーン/ブラック, ダホン(DAHON) 2020年モデル K3 3段変速 折りたたみ自転車 20K3GMBK00 ガンメタル/ブラック. dahon k3（ダホン ケースリー）は、米国dahon（ダホン）社製の折りたたみ自転車（フォールディングバイク）。. ETRTO406用ホイール。OLD:74mm, 14H（シルバー / ブラック） 自分の足が動力源になる自転車は、個人差が大きいので、実際に乗ってみて判断するしかないと思う。, ちなみに標準タイヤでも Big Apple でも大差はないものの、Big Apple に替えると若干速度が伸び悩み、若干疲れやすくなる。, 筆者は標準タイヤでも Big Apple でも、7%くらいまでの登り坂は2速で登れるが、標準タイヤなら楽に登れた坂が、Big Apple では抵抗感が増して少しきつくなった。, 一方、標準タイヤでは、10%の下り坂で38km/hまで出したが、正直、恐かった。車体が壊れる心配はないと思うが、ブレーキのかけ方を間違えたら転倒するだろうし、少しの段差でも危うい。幸い、Vブレーキはしっかり効くので、下り坂では段差を慎重に避けつつ、ブレーキ操作に注意し、左ブレーキを先にかけるようにする、また急ブレーキにならないよう、速度を落としながら走ると良いだろう。, Big Apple に替えると、同じ坂を40km/hで下っても安定感があり、多少の段差は乗り越えられる。
悪くはないが、折り畳み時に強い力で引っ張る必要があって手が痛くなるのと、少々重い。, 筆者のおすすめは三ヶ島(MKS)の Ezy Superior（イージー スーペリア）シリーズ。金具を押し回しするだけでペダルを取り外せるので、折りたたみ保管・輪行時に出っ張らず、取り付け・取り外しも簡単にできる優れもの。ただし併売されている同社Ezyシリーズとは互換性が無いので気をつけたい。, 小型軽量の両面踏みモデル「TOURING-LITE」は左右セットで380g（実測片側188g）。価格はお高め（左右セットで8千円～）だが、頻繁に輪行するなら替えて損はないと思う。, なお、最初の取り付けには薄型ペダルスパナが必要なので、無い場合は併せて購入しておこう。, TOURING LITE Ezy Superior ブラック ツーリングライトイージースーペリア MKS 三ヶ島 ペダル TOU-LITE-EzySp-BK お取り寄せ, もっとも、盗難が気になるなど、あえて簡単に取り外せない方が良い場合もあるだろうが、その場合は同じく三ヶ島(MKS)の「FD-7」がおすすめ。こちらはペダルレンチのほか8mmのアーレンキーでも着脱できる。, アルミ製で質感良好。片側実測245gで、若干ながら標準ペダルよりも軽量。 とはいえ、特大荷物スペース座席が空いていれば、そちらを予約する方が良いと思う。 ショルダーベルト付き ※20インチモデル対応（Dashシリーズ除く）, Compact Size：W240 × H150 × D55mm 【ワイズロード横浜店】 取り付け台座はあるけれど、なかなか付くスタンドが無い状態でしたが遂に来ました！ ブラック、シルバー 3,000円 TERNのになりますが、これも付きます。 アジャスタブルキックスタンド 3,500円 少量入荷なのでお早めに！ K3 … ショルダーベルト付き ※14インチモデル対応, ボトムブラケット下部に取り付け、折り畳んだ状態での移動を補助するキャスター。シャフトは可変式になっているため取り付けたままでの通常走行が可能に。6061アルミニウムシャフトに2.5インチホイールを使用。, リアキャリア取り付け用の小型パニアバッグ。（クリップ固定式）サイズ：27 × 7 × 24cm（片側） 容量約4.5L（左右合計約9.0L）, リアキャリア取り付け用ラックバッグ。（クリップ固定式）左右の収納スペースはファスナーの開閉により拡張可能。本体サイズ：13 × 35 × 21cm 容量約10L拡張スペース：33 × 22 × 5cm 容量約3.6L（左右合計約7.2L）, Valet Truss対応アクセサリ装着用アダプタ Quick Couplerがセットとなります。, 20H（シルバー / ブラック）
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