https://www.itmedia.co.jp/business/articles/1908/20/news053_4.html. 職業:中小企業の経営者、上場企業の部長職以上、外資系サラリーマン、医者、弁護士 年収:600万以上~2500万程度 売れているだかいないだか。ネット上ではリタイアした夫婦が乗ると言われています。 M6になると医療法人オーナーなど、より怪しい人間が乗ります。 ただ、勘違いしている人が多いのは事実です。例えば、3シリーズ、318iや320iなど、BMWの中でも安さ重視のモデルで威張ってる人もいますが、これらではBMWの良さなんて全く伝わりません。同価格帯の国産車の方がマシです。

2019年、社会問題となり「あおり運転」で使用されたのがBMW X5です。

競合はベンツのSL?

© 2020 カーブロ All rights reserved. bmwの3シリーズのセダンに変更しました。 今度の車は、5人乗りで、 家族3人プラス、あと2人乗ることができます。 オープンカーを購入する選択肢も ありましたが、 ・車体の剛性感不足の懸念 ・車重のアップ ・4人乗りになってしまう 要約すると、以下の2点でしょうか。, 日頃から非常にせっかち。 20歳以上の男性の全体の平均は612万円でした。, 興味・関心事も「旅行レジャー」「クルマ・バイク」「外食・グルメ」「ビジネス」など幅広い分野にアンテナを張っている方達です。「クルマ・バイク」への関心は「BMWな男性」の方が高く、「デザイン」への関心も「BMWな男性」の方が高くなっています。, こちらも一般的な項目であり、特別BMWユーザーにマッチしたものではないような気もします。, とても怪しい人ばかり乗っています。 性」-データから見るペルソナ図鑑(39)-, 「プリキュア・ガール」と「ポケモン・ボーイ」の相性を見てみた。-データから見るペルソナ図鑑(38)-, 「メイキャップ・コスメな女性たち」。メイク用化粧品市場を眺めてみる... -データから見るペルソナ図鑑(37)-, 「マジョリカ マジョルカ・ガール」。メイク用化粧品市場を眺めてみる... -データから見るペルソナ図鑑(36)-, 「ちふれなママ」。メイク用化粧品市場を眺めてみる... -データから見るペルソナ図鑑(35)-, クラウドに関する記事のまとめ(2020.11.9~2020.11.14), コラム「遅い会社は利益が出ない」, 【連載報告】テレワークを進めることで社員にストレスを増やしていないか。ストレスの増加は生産性の減退につながる, ビジネスの変化は時間感覚の変化と同期する, 2021年の戦略的テクノロジのトップ・トレンド, 指示待ち人をツクルのは、指示出し人の『無意識なダメ出し』 . このコメントだけは、引っかかりましたね。, http://intensive911.com/?p=70148 コーンズからのアプローチがある点などからも、有望視されたマーティングセールスの結果は明らかなようです。過去所有のBMWを拝見するとZ3やi3という車種にも買い替えユーザー対象外と見做される要因かもしれません。逆にウラカンユーザーから見れば、カテゴリーに近い6シリーズやi8は中途半端なのかもしれません。, いずれにしても買替とは関係なく、営業マンとの付き合いが一番重要なポイントになると思われます。, http://infopon.com/category2/entry121.html, 高級車に乗る女に対して男性心理の側面からの記事です。「高級車に乗る女=金のかかる女」をイメージさせてしまうデメリットがあるようです。「逆に口説いてくる男は経済力のある男」ということにもなりますが、これは少数派でしょう。, 親に買ってもらった高級車や車好きでBMWを買った場合もこのケースに該当してしまうのでしょう。特に独身女性の高級車については、男性心理や対外的イメージを想定すると注意が必要ですね。, 若手社長が、あえて3シリーズを買うでしょうか? 20歳以上の男性は13,100人。その中でレクサスに乗っているユーザーは158人、BMW3シリーズに乗っている人は165人でした。 特徴的なフロントフェイスやシルキーシックスと言われる伝統の直列6気筒エンジンを開発し続けるなど独自路線を貫いており、中古車も非常に多く、近年1シリーズなどエントリーモデルも多く用意され、街なかでも多く見かけるようになりました。, BMWはベンツやポルシェなどと同じく、ドイツで自動車を製造販売しているメーカーです。, そのメーカーロゴは、BMWが航空機開発から始まったことを元に、プロペラを表す円と十字、そしてバイエルンの空を表す青と白をモチーフにデザインされているといいます。, さらにほぼすべてのメーカーが空間効率や安全性などの観点から直列6気筒エンジンの開発から手を引いていっても、頑なに直列6気筒エンジンにこだわり続けていたBMW。(エンジンの詳細は以下の記事をご参照ください。), 一体なにがそうさせたのでしょうか。そのこだわりなども含め、BMWのコンセプトを解説していきます。, BMWは設立時、航空機の製造会社と航空機エンジンを製造する会社が合併し、航空機を自社で一貫生産するバイエルン航空機製造株式会社として設立されました。, その翌年にバイエルン発動機製造株式会社に社名変更をし、そのイニシャルからBMWとなりました。(名称の詳細は以下の記事をご参照ください。), しかし航空機のエンジンと機体の一貫生産を行っているさなか、ベルサイユ条約によって航空機製造が禁止されてしまいました。, その後もともと持っていた航空機エンジン製造の技術を応用し、航空機エンジンだけでなくさまざまなエンジンを開発していきます。, まずバイク用のエンジンを開発し、それを利用しバイクを製造し販売していたBFWという会社と合併し、まずはバイク製造のメーカになります。, その後オースティン社とライセンス契約で自動車開発をしていたディクシー社を買収。そこでBMW初の4輪車を開発し、それが世界的に成功したのをきっかけに航空機開発部門と分離し、その後も紆余曲折がありましたが、現在の形となったのです。, そのため基本はエンジンが中心となり、その特性が活きやすいスポーティに走る車がモットーです。駆け抜ける喜びというスローガンもここからはじまっているのですね。, BMWは走る楽しさが強く感じられるフロントエンジン・リアドライブを基本設計に、エンジンフィーリングがとても気持ちの良い直列6気筒エンジンを搭載。その気持ちの良さからエンジンはシルキーシックスと呼ばれています。, 現代の移動手段として捉えると非常に非効率的で、他メーカーがこぞって手を引いていった設計を頑なに製造し続けるなど、車づくりには一切の妥協がありませんでした。, BMWのエンジンについては以下の記事でも解説しているので、興味のある方はこちらもご参照ください。, 気持ちの良いエンジンフィーリングを中心に、運転する楽しみを感じられるFR設計、そして車の重量バランスを限りなく5:5に近づけるための工夫など、BMWは運転している瞬間を楽しめる車を作っていると言って良いでしょう。, BMWのあのロゴマークですが、プロペラとバイエルンの空を表しており航空機開発の歴史がロゴに刻まれているというお話をしましたが、実はそれはブランドイメージを作るための後付の理由であり本来の意味とは違うという話もあります。, これにも諸説ありますが、もともとBMWの全身であったラップエンジン製造株式会社のロゴがあります。, ご覧いただければわかりますがそこにバイエルンの州旗を組み合わせてできたという話もあります。, 現在となっては事実ははっきりしませんが、エンジンを愛する気持ちと自分の州を愛する気持ちが現れていてどちらも素敵です。, なおBMWの特徴については以下の記事でも詳しく解説しています。興味のある方はこちらもご参照ください。, BMWは運転して楽しむ車だというメーカーのこだわりは、歴史からも車体からも感じられます。ただ日本ではスポーティというよりは高級車という漠然としたイメージが強く感じられます。, しかし近年1シリーズなどのエントリーモデルも充実してきており、購入しやすい車体も増えてきたため幅広い層の方々が乗っています。, では実際にはどんなイメージなのでしょうか。クラスごとにも分けて細かく解説していきます。, BMWは昔から高級車というイメージがしっかり付いています。たしかに今でも国産ではクラウンクラスにあたる5シリーズになると、エントリーグレードで646万円からと非常に高価です。クラウンが460万円からなのを考えると200万円ほど高いことになります。, そしてBMWの特徴は運転して楽しい車なので、後部座席に乗って人に運転してもらうよりも、自分でハンドルを握って運転するための車と言えるでしょう。, 同じドイツメーカーのベンツであれば、どちらかというと後部座席に乗って運転してもらうイメージですがBMWは自分でハンドルを握って運転するイメージです。, これからBMWを買おうと思っている方は、正しい値引き交渉のやり方も覚えておくといいですよ。, BMWはエンジンの製造が発端のメーカーです。バイクなども作っていますが、エンジンの性能が十分に発揮できる、運転して楽しいしっかりした作りの車というイメージがあります。, ドイツにある速度無制限道路であるアウトバーンを走行し、しっかり制御できる能力はもちろんのこと、BMWのこだわりであるFR構造や車体の前後重量配分を5:5に近づける努力がしっかりと他メーカーとの差別化がされています。, ユーザーにも認知されたことが車の基本性能が高いイメージを植え付けたといえるでしょう。, これにも諸説ありますが車検にかかる費用が非常に高価であったり、急に動かなくなったり、ドアが開かなくなったりといろいろあります。, 一つに気候の違いがあると言えます。日本のように高温多湿で四季のはっきりした国では、さまざまなものの劣化が早い傾向があります。, 日本で乗るために作られた国産車ならともかく、他国で作られた車では日本の気候に合わないことも多々あります。, 次に国産車以上の消耗品の多さです。ドイツではアウトバーンで時速200km~300kmで走っていますが、そういった車をしっかり制御する必要があるので、日本車ではありえないものまで消耗品指定されています。, さらに部品も輸入する必要があるため非常にお金がかかることが壊れやすく感じる要因です。, BMWの故障については以下の記事で詳しく解説しているので、詳細まで知りたい方はこちらも参考にしてみてください。, 漠然とBMWのイメージを解説してきましたが、ここでは各クラスに絞ってイメージを解説していきます。, 1シリーズはBMWのエントリーグレードです。購入しやすい価格帯でありながらも運転の楽しいFR構造というBMWらしい車です。, 1シリーズはBMWが好きな若い男性がのっていたり、お金持ちな方の奥さんが乗っているイメージが強くあります。, 2シリーズのアクティブツアラーやグランツアラーはBMWのミニバンです。空間の広さを追求するためにBMW初のFF構造を採用するなどちょっとめずらしい車です。, こちらは子供のいる家族で、旦那さんが非常に車への強いこだわりがあるため国産車は嫌。, だけどミニバンじゃないと不便だしそしてこれなら奥さんを説き伏せることができる、というイメージの車です。価格もアクティブツアラーで374万円からとBMWの中では購入しやすい価格帯です。, 2シリーズのクーペは正直あまり見かけない車種です。価格も3シリーズよりも高価で、もう一息で4シリーズのクーペにたどり着きます。, このクラスは人と違ったオシャレを出したい独身女性や、50代から60代で車体の大きな車は運転が大変で乗りたくないけどオシャレなクーペに乗りたいと言った層がイメージできます。, 3シリーズはBMWのメインストリームです。431万から850万円と非常に幅の広い価格帯を持っており、同様に幅の広い層が支持しています。, BMWが好きすぎてエントリーグレードの318iを無理して購入する人から、老後の趣味に憧れだった直列6気筒エンジンを搭載した340iをピカピカにして楽しむ人などなど、人間模様がいっぱいです。(エンジンの詳細は以下の記事をご参照ください。), 3シリーズのメインは運転することが大好きな層、そして人と違ったオシャレが好きな独身女性がメインです。その他にも趣味や日常使いにはツーリングとさまざまな人が乗るイメージです。, クーペらしいスタイルと日本国内ではちょうどよいサイズはBMWの駆け抜ける喜びを一番体現していると言えるでしょう。, BMWの中でも中堅クラスです。価格も646万円からと国産車の中でも高級車といえる価格帯に入ってきています。, 5シリーズは会社で役職のついた人たちがステータス性を求めて購入しているイメージです。, 6シリーズは非常に美しいスタイルと、BMWらしいその走行性能が魅力的な車です。とはいえど正直ほとんど見かけません。, 車高も低く車体もでかいため、日本で使うにはちょっと不便なためでしょうか。非常に希少な車のイメージです。, BMWもドライビングラグジュアリーというくらいの自他ともに認める高級車です。V型12気筒エンジンを積むこの車はもはや怪物と言えるでしょう。(エンジンの詳細は以下の記事をご参照ください。), ただこのクラスは会社の役員車であったりし、後部座席にのって移動する車のイメージです。, BMWはスポーティさが売りの車なためか、男性が好んで乗るイメージが強くあります。そこに女性があえてBMWに乗るというのがオシャレに感じられるのも特徴です。, なおBMWの車種ごとの価格については以下の記事で詳しくまとめています。興味のある方はこちらもご参照ください。, BMWのコンセプトや一般的なイメージを解説してきましたが、実際にはBMWはどんな風に見られているのでしょうか。ツイッターからピックアップしてご紹介していきます。, やはりBMWはデキる男の車っていうイメージが有るようです。男なら成功したら一度はBMWに乗ってみるのも良いかもしれません。, BMWといえばお金持ちが乗る車。非常にストレートな意見ですが、やはりBMWは高級車としてのイメージが非常に強いようです。, ではBMWオーナーはどのように思われているのでしょうか。どうようにツイッターから意見をピックアップしていきます。, やはり高級な車に乗っているという自負のせいでしょうか、それともBMWの走りたいスピリッツに取り憑かれてしまうのでしょうか。, BMWは運転が荒い人が乗ってるイメージがあるようです。荒い運転はBMW全体の品位を下げますのでやめましょう。, BMWのりはおじさんが多く感じられるようです。若い頃にスポーツカーに乗って走り回っていた名残なのでしょうか。, 今さらやけど緑輝オフ後にBMW試乗されせてもらったけど… ・めっちゃカッコいい ・めっちゃ速い ・めっちゃ心地いいV6サウンド, 素晴らしい車だった☺️ 小柄な女の子がオーナーは反則だ (しかも左H) pic.twitter.com/OVFpLUOvkF, 走りのBMWに小柄な女性が乗っているとそれだけで非常に目立つようです。いかに男性オーナーのイメージが強いかがわかりますね。, BMW自体のイメージはデキる人の車であったり高級車であったりと、良いイメージが多くありましたが、オーナーに対するイメージはあまり良くないようです。, そもそも高級車かどうか、という議論は以下の記事で解説しています。詳しく知りたい方はこちらもご参照ください。, では女性からはどのように見られているのでしょうか。同様にツイッターから意見を拾い上げていきます。, BMW女の子乗ってたらいかちい。なかなか20代女の子で乗ってる人いないと思うしBMWに乗ろう!笑, BMWに女性が乗っているといかついイメージなようです。やはり男性的なイメージの強いメーカーです。, しかしやはりBMWに乗ってる男性はかっこよく見えるようです。デキる男性にはぜひBMWでイメージを挽回してほしいです。, BMWは駆け抜ける喜びをモットーにこだわりの車作りを続けているメーカーです。その車作りはこだわりが強くまさに職人の作品ようです。, BMWについては以下の記事でも解説しているので、詳しく知りたい方はこちらもご参照ください。, 値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。, 「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。, この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。, 小さい頃に初めて買ったスカイラインGT-Rのラジコンでスカイラインに一目惚れ。その影響から某自動車ディーラーに営業職で就職し、新人賞や2級販売士資格などを獲得するまでに成長。車の知識では社内では一目置かれる存在だった。現在の愛車は電気自動車の日産リーフ。. こう見てみると「bmwな男性」は純粋にクルマが好きな人が多く、「走り屋」が多そうなイメージですが、「レクサスな男性」はトヨタの高級車として「レクサス」を選んでおり、クルマに乗ることも生活の楽しみの一つという姿が見えてきます。 BMWのイメージ、オーナー(乗る人)のイメージ、年齢層、購入層、年収、男性・女性など、BMWイメージに関する情報を徹底解説します。, 一般的には高級車として認知されており、東のメルセデスベンツ、西のBMWという感じです。特に世界最大の自動車市場であるアメリカでは、メルセデス、BMWとなります。また、アウディはVWの兄貴分的に扱いであり、世界的にも日本においてもアウディが同列に並ぶことはありません。, 当HPのアンケートから類推した各シリーズにおける平均的な年収イメージです。勿論、車は趣味の要素も強く、年収に関係なく駐車場やサイズ事情などにより購入されています。あくまで参考レベルです。, 中古車は年収に関係なく、300万以下に下がれば全て購入可能となってきます。 4 BMWに乗ってる人のイメージ; 5 BMW ... そしてBMWの特徴 ... — サヨ@ふたりは牧春牧 (@g0ing_0) 2018年7月5日. 実際、イメージダウンの結果、どのような悪影響が発生しているのか推測も出来ません。, ニュース上ではBMWの4WD車と説明していたケースもありました。犯人の実態や無断で貸出車両を使っていた状況が明らかになるにつれ、ニュース上でも高級外車と伏字で説明するようになりました。, 当時、大きく報道された事件も時間の経過とともに記憶から薄れつつあるのかもしれません。また「BMW乗り=自己チュードライバー」というアンケート結果が海外にはあるようですが、統計的に高級車全般に当てはまるのではないでしょうか。, ドイツのイメージカラーは、シルバーです。BMWの人気色として以前はシルバーが人気だった時代は過去のものとなり、現在ではアルピンホワイトが人気です。 4 bmw乗り・bmwオーナーの特徴; 5 私の頭の中のオトコ査定bmw ... 10 高級車に乗る ... 20歳以上の男性は13,100人。その中でレクサスに乗っているユーザーは158人、bmw3シリーズに乗っている人は165人 … 現行オーナーにイベント案内などのDMが無い理由, という自己分析結果が出ているあたり、答えは出ています。ランボルギーニウラカンを所有されているあたり、BMWオーナーとは明らかにジャンルが異なります。 車両価格に年収を適用した例です。, 販売店主だけあって、BMWオーナー側から見てもポイントを掴んでいるように思います。あくまでもAMGメルセデス店主ということですから、実際のAMGオーナー層はBMWオーナーよりも年齢層、年収も高いと思われ、若干上から目線な傾向となっています。, http://otonaninareru.net/bmw_owner/ こちらの記載内容は、かなり偏見に満ちていて、どこがオーナーズマニュアルなのか微妙な内容が多いです。細かい点で誤りが多くて、とてもBMWオーナー向きとは言い難い知識と内容です。, ペルソナアンケートより

セコいと名のつく手段は片っ端から試す。嫌われものだがニヤニヤしている。そんで金持ち。, なんでしょう。なんか執筆者の独断と偏見イメージが強いです。 さらには新車価格が900万円後半というきわどい車種です。

BMWを知っている車好きでも無ければ、直近10年落ちでも中古車と新車の区別も付かない可能性も高いです。昔のように故障の発生頻度も激減しました。メンテナンスの費用は国産車の倍は見ておく必要はあります。しかし、対外的なイメージとして捉えれば中古車は非常にコストパフォーマンスが高いと言えます。, 一般的に、車の購入と年収の関係とは? 無理なく購入できる車の価格帯は、おおよそ年収の半分が目安という説があります。



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